Началось возведение входных павильонов на строящейся станции «Воронцовская» южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Уже готовы монолитные конструкции пешеходных выходов под номерами 4, 5 и 6. Специалисты приступили к устройству металлоконструкций», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам главы Стройкомплекса, каркас павильонов выполнят из металла.

«Далее фасад облицуют керамогранитом, а крышу покроют алюминиевыми листами, которые соединят фальцевым методом. Остекление павильонов выполнят из многослойного закаленного стекла и триплекса – стекла, которое применяется при производстве автомобилей», – уточнил Бочкарёв.

Как отметил руководитель проекта строительства станции «Воронцовская» ООО «ИБТ» Александр Ситников, спуски в метро будут оборудованы трапом для детских колясок и маломобильных граждан, а на пешеходном выходе номер 6 появится лифт.

«Пешеходный выход номер 3 сооружается в комплексе строительства пересадки на действующую станцию «Калужская» Калужско-Рижской линии. Всего станция «Воронцовская» получит четыре пешеходных выхода – два со стороны Профсоюзной улицы и два со стороны улицы Архитектора Власова», – добавил Александр Ситников.

Ранее заместитель мэра заявил, что открытие южного участка БКЛ от станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская» улучшит транспортное обслуживание жителей пяти московских районов с населением порядка 550 тыс. человек, сократит там интенсивность движения автотранспорта и улучшит экологическую ситуацию, разгрузит центральные и южные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линий метро, а также обеспечит интеграцию строящейся Троицкой линии в сеть московского метрополитена.